公交車(chē)用上人臉識(shí)別：刷臉測(cè)溫、無(wú)感通行，這樣的乘車(chē)體驗(yàn)爆贊

文章出處：http://www.158xm.com 作者：砍柴網(wǎng) 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2020年07月29日

“體溫正常，請(qǐng)上車(chē)“，坐公交的時(shí)候聽(tīng)到這句話，可以放心地上車(chē)了。持續(xù)了大半年的疫情，讓每一位”出門(mén)在外“的人都小心翼翼，出如公眾場(chǎng)合、乘坐公共交通工具，聽(tīng)到”體溫正常“后，總會(huì)安心不少。越來(lái)越多的公交車(chē)裝上了人臉識(shí)別測(cè)溫儀，進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)行。車(chē)輛前門(mén)設(shè)置一塊液晶屏，當(dāng)乘客投幣刷卡或掃碼時(shí)，可同時(shí)進(jìn)行人臉測(cè)溫，并在屏幕中顯示體溫，如乘客未戴口罩，還會(huì)有語(yǔ)音提示，數(shù)據(jù)將被實(shí)時(shí)上傳到后臺(tái)，必要時(shí)可進(jìn)行追溯。

與傳統(tǒng)的手動(dòng)測(cè)溫槍相比，人臉識(shí)別測(cè)溫儀的測(cè)溫效率和精度都更高，可防止乘客在人流高峰期因測(cè)溫而堵在上車(chē)門(mén)處。廣州公交集團(tuán)電車(chē)公司第二分公司技術(shù)經(jīng)理伍尚鋒介紹：“司機(jī)使用傳統(tǒng)測(cè)溫槍?zhuān)瑱z測(cè)一名乘客體溫需5到8秒，現(xiàn)在人臉識(shí)別測(cè)溫儀1到2秒就能檢測(cè)完畢。”

在測(cè)定溫度后，測(cè)溫儀的電子顯示屏上會(huì)出現(xiàn)乘客的體溫?cái)?shù)值。體溫正常的乘客，儀器會(huì)播報(bào)“體溫正常”，而當(dāng)乘客體溫高于37.3攝氏度時(shí)，儀器會(huì)發(fā)出連續(xù)不斷的“滴”聲警報(bào)，并播報(bào)“體溫異常”，提醒司機(jī)及同乘乘客，方便司乘共同監(jiān)督、做好防疫。司機(jī)無(wú)需多次起身為乘客手動(dòng)測(cè)溫，能夠讓司機(jī)專(zhuān)注駕駛營(yíng)運(yùn)、也減少司機(jī)和乘客間的近距離接觸。設(shè)備在后臺(tái)也會(huì)記錄乘客的體溫信息，為疫情防疫溯源提供幫助。如有需要，還能結(jié)合公交溯源系統(tǒng)，查找車(chē)輛、司機(jī)和同車(chē)同行者的信息?！?/span>

事實(shí)上，公交車(chē)人臉識(shí)別測(cè)溫儀采用的核心技術(shù)之一就是人臉識(shí)別、額頭檢測(cè)算法，此算法最早在今年三四月份已經(jīng)投入使用。